Bei der Herstellung von Autodächern und -karosserien können beim Schweißen bestimmte Mängel auf der Oberfläche der Schweißnaht auftreten, wie z. B. Fischschuppen und gezackte Kanten.Um diese Probleme zu lösen, Lasergelötete Endbearbeitungsräder sind zu einem wichtigen Werkzeug zur Oberflächenbehandlung geworden.
Wie funktioniert das Laser Braze Finishing Wheel?
Laserlöt-Finishing-Räder bestehen aus speziellen Schleifmitteln.In den letzten Jahren ist eine neue Generation von Hochleistungs-Keramik-Schleifmittel hat nach und nach Aufmerksamkeit erregt.Diese innovativen Schleifmittel tragen dazu bei, die Schneideffizienz von Finishing-Scheiben über die Möglichkeiten herkömmlicher Schleifmittel hinaus zu verbessern.
Durch HochgeschwindigkeitsrotationDabei reibt die Schleifscheibe an der Laserlötschweißnaht, um Defekte wie Fischschuppen und gezackte Kanten auf der Oberfläche der Schweißnaht zu entfernen.
Die Strukturdichte von Laserlöten von Rädern ist sehr hoch, die Dicke beträgt im Allgemeinen 2-5 mm und die Dicke kann präzise gesteuert werden.
Bemerkenswerte Produktivität
Die außergewöhnliche Leistung des Laserlöt-Finishing-Rads wird durch seine Produktivität zusätzlich unterstrichen.Jedes Rad hat die Kapazität, etwa 300 Autos zu polieren. Diese hohe Produktivität ermöglicht es Automobilherstellern, ihre Produktionsprozesse zu rationalisieren, was zu einer verbesserten Effizienz und Kosteneffizienz führt.
